稻城交通网络逐步构建。

川观新闻记者 宁蕖

“稻城县是大香格里拉旅游环线核心区，北部连接中国最美景观大道——国道318，南部与云南省相连、凉山州泸沽湖相邻，是串联大香格里拉环线的枢纽之地，区位优势明显。”

1月8日，在“县域高质量发展”系列主题新闻发布会——稻城县专场上，稻城县交通运输局局长龙龙回答了记者有关“交旅融合发展”方面的相关提问。

据介绍，目前，稻城县正在按照“一环三圈多联”的总体思路，构建大香格里拉交旅融合发展格局。“一环”是指大香格里拉旅游交通环线，依托连接稻城的4条国道，形成理塘—香格里拉镇—香格里拉市—得荣—巴塘大香格里拉旅游环线；“三圈”是指与“一环”衔接成环的香格里拉核心旅游圈、格聂神山旅游圈、泸沽湖旅游圈；“多联”是指强化“一环三圈”内外连接的多条国省联络线，形成大香格里拉旅游大环线。

除了国省干道外，“飞机+公路”的方式，也是稻城打造交旅融合的重要路径，目前，稻城机场已开通至成都、珠海、重庆、泸州、西安、杭州等6条航线。

“比如飞机到稻城，从成都出发两个半小时就可以到亚丁村；自驾游的朋友有5条道路进入大香格里拉核心区（亚丁景区），第一条通道从成都经雅安经康定，通过318线、G227线进入核心区，这个是主通道，全长758公里，适合5日游；第二条从云南省香格里拉市经甘孜得荣、乡城、稻城进入核心区，全长约300公里，适合3日游；第三条从云南丽江出发通过S463、G664进入核心区，全长470公里，适合3日游；第四条从西昌经木里，依托G227进入核心区，全长约560公里，适合5日游；第五条是泸沽湖经木里大寺进入G227再进入亚丁景区核心区，全长约420公里，适合4日游。环大香格里拉旅游环线基本形成。”会上，龙龙详细介绍了稻城县的各条进入通道。

而在交旅融合的“融”上，稻城县计划投资23亿元，重点建设G664稻城香格里拉镇至各卡乡（川滇界）段改建工程（含俄初山隧道）等7个交旅融合项目。目前，已经完成S462线香格里拉镇至亚丁村段养护工程，新建普通公路240公里，正在加快推进G664稻城香格里拉镇至各卡乡（川滇界）段改建工程（含俄初山隧道），项目建成后将打通与西香高速互连通道，实现与丽江、泸沽湖等景区景点的快速互通。

“未来，我们将把握好大香格里拉交旅融合交通建设项目发展机遇，全力推动环亚丁交旅融合交通建设项目，不断提升通行能力，不断增强游客舒适度和体验感，促进川西地区交通网络体系更加完善，最终实现‘全方位互联、全景化体验、全配套覆盖、全产业共兴’的旅游交通发展新格局。”龙龙表示。